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那些黑色和黄色的自行车在新西兰奥克兰的自行车架上做什么？
新西兰奥克兰有一项新的自行车共享计划！或者是这样？Simon Wilson调查了市中心的大黄蜂自行车的奇特情况。
看到全新的onzo自行车在新西兰奥克兰中部？两人一组，就像方舟中的动物，闪亮的黑色和震惊的黄色轮圈，几乎每个公共自行车站都突然出现。怎么回事？
这是一个新的私人自行车租赁计划。Kathryn King，在新西兰奥克兰交通循环的领导人说，自行车出现在星期日与公司取得联系，在星期一。没有事先接触。”金说：“类似的公司在全世界都以同样的方式建立起来。”设置然后问许可。”在脸谱网，OnzO说，该计划是一个“审判”，直到十一月结束。
onzo是公司为公司名称，注册公司在蒂阿塔图，用单一的导演，辛宇虎，根据分拆。
你用onzo自行车通过下载一个应用程序和签约。该应用程序是免费的，但加入该计划，你支付9.99美元的费用，然后返回给你作为10美元的信用。自行车出租每15分钟或部分费用25美分，他们可以在任何指定的站领取和归还。有一个头盔，还有一个方便的吊篮。注册需要您提供您的公司名称，电话，电子邮件和信用卡的详细信息。
昨晚，除了中心城市和该季度，应用程序显示在峡部环位置的自行车：使命湾，奥拉基，Onehunga，三位国王，Mt Roskill和埃文；并在上统治路、里士满路、维多利亚公园和在斯坦利附近的海Devonport铂。
新加坡公司在许多其他城市，类似的计划，包括伦敦、悉尼和墨尔本，在相近的名字Obikes，与外表相似的自行车：黑色与黄色的轮子。
这是好事吗？
新西兰奥克兰需要一个像样的自行车共享计划，这个很容易使用。租金很便宜，第一天很少有人使用，市中心的自行车很充足。如果你想要一个便宜的有趣的方式来获得对该季度的皇后街，说，他们可能只是门票。
但还有比这更多的东西。
首先，OnzO应该有一个营业执照经营的商业在城市的街道上。王说，将会见公司星期五将作出明确规定，并制定了一个实践的代码覆盖的停车场，期望维护，不阻断人行道等。
但她并不反对这个计划。”这是一个很好的选择，人们尝试骑自行车，“她说。王补充说，要看有多少自行车可能是必需的，无论是电动自行车，看看有什么可以学习。
她并不担心自行车在公共货架上占了空间。”作为一个城市，我们需要加强我们的自行车停车供应。这是我们今年的计划。”
其实，自行车共享计划，其中可能包括电动自行车，也在计划：在不太可能运行这样的事情本身，而是它的调查选项现在合同可能很快将提供。
不是每个人都喜欢OnzO。允许使用公共衣架的计划引起了社会媒体的不满。这是公共资产的私有化，”一位评论家说。但尽管onzo自行车停放在公共衣架，它们不会被锁定到他们。他们是“自我对接”，这意味着锁固定后轮，所以你不能骑在没有激活您的会员资格，但你可以移动他们离开你的方式，如果你想把自己的自行车停放在机架上。
你也可以把onzo自行车了，它几乎肯定会成为一个问题的公司也许城市太大了，一旦他们开始在域树出现。这就是发生在墨尔本，最近，突然突然到来一样的莫过obikes标记的“阴影”业务的城市。
他们骑得有多好？自行车有一步一步的设计，因此很容易几乎任何人都到了。座位很宽，但座位后的最小高度调整，也许不适合任何人，说，180cm（5尺9）。轮胎是实心的，只有一个齿轮：如果你想从下皇后街到K路，或者除了水边的任何地方，都很难。
这些都是令人失望的：如果自行车不适合奥克兰的话，自行车共享计划将永远无法发挥作用——对于当地车手来说，拥有足够的灵活性，并为丘陵条件提供动力。
另一个问题是：应用程序并没有说明你的个人细节会如何处理。
或许是最奇特的事，OnzO已经开始用很少的宣传。一点点社交媒体，没有明显的尝试获得新闻报道，没有已知的促销噱头，没有其他可见的营销或正常的广告。公司拥有最
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